Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Власти подождут с ремонтом киевских лифтов


Власти подождут с ремонтом киевских лифтовЧлен бюджетной комиссии Сергей Мельник говорит, что возникнут проблемы с некоторыми программами: "Денег на ремонт подъездов, лифтов практически не заложено".

Через 10 дней презентуют киевский бюджет. Депутаты, которые ознакомились с профильными направлениями, прогнозируют, что он будет более реальным, чем в прошлом году. Для киевлян в связи с этим есть плохие и хорошие новости. С одной стороны, не стоит рассчитывать на то, что больницы будут ремонтировать и обеспечивать лекарствами, модернизировать лифты, строить и ремонтировать школы и детские сады. С другой стороны, вернутся 20-процентные надбавки медикам, работникам социальной сферы, культуры, образования, которые отменили в связи с кризисом. Тарифы на "коммуналку", скорее всего, не поднимутся, а работы на столичных долгостроях наконец сдвинутся с мертвой точки.

Как рассказал нам замглавы бюджетной комиссии Киеврады регионал Сергей Баранов-Мохорт, доходы и расходы бюджета останутся, как в прошлом году — в районе 18 млрд гривен. При этом сократится на 1 млрд изъятие из киевской казны в государственную, а поступления из госкошелька в столичный увеличатся до 4,5 млрд вместо 1—2 млрд, как это было два последних года. В основном деньги пойдут на развитие инфраструктуры и туризма в Киеве к Евро-2012. Будут строиться три станции метро на Теремки, автомобильная часть моста Кирпы, развязка на Московской площади. "Эти объекты, скорее всего, будут открыты в следующем году, а достраивать их будут в этом. Но распределение субвенций будет жестко регулироваться. Такого, как раньше, когда в разгар кризиса выделялось 175 млн гривен на строительство памятника Голодомору и других монументов, уже не будет", — уверен Баранов-Мохорт.

По словам регионала, бюджет-2010 составлен таким образом, что доходная часть не будет пополняться за счет тарифов на ЖКУ, как это было заложено в прошлом году. Кроме того, по словам главы комиссии по вопросам ЖКХ Юрия Бондаря, скорее всего, заложат 2,5 млрд гривен на компенсацию разницы между тарифами и себестоимостью услуг. Это означает, что платежка для населения с очень большой долей вероятности не увеличится!

Пополнять бюджет хотят в основном с налогов физлиц (авторы надеются, что бизнес оживится), налогов на землю, прибыли предприятий и платы за аренду земли и коммунальной собственности. Для этого даже упростили процедуру сдачи ее внаем.

Оппозиция, правда, считает, что с новым бюджетом пациентам и родителям придется готовиться к повышению поборов в школах, детсадах и больницах. "По медицине предусмотрены только деньги из госбюджета в рамках подготовки к Евро — центра спортивной медицины на Тарасовской, единого центра в Александровской больнице. А для муниципальных клиник деньги есть лишь на зарплату и энергоносители. На закупку же оборудования и строительство главврачи должны искать средства сами. Чтобы выжить, главврачи вынуждены продавать палаты, операции, услуги нянечек и врачей", — говорит бютовец Алексей Давиденко. По его словам, нет денег и на строительство и ремонт в сфере образования. "Ремонт ляжет на плечи родителей (правда, ремонты и сейчас часто делают за счет "добровольных" взносов – ред.)". Зато надбавки учителям и медикам в этом бюджете будут.

Член бюджетной комиссии Сергей Мельник говорит, что возникнут проблемы с некоторыми программами: "Денег на ремонт подъездов, лифтов практически не заложено".

Правда, первый заммэра Анатолий Голубченко уверил нас, что в бюджете деньги на капстроительство, а также ремонт больниц и школ будут. "Увеличесния нет, но все профинансируем в прежних размерах", — сказал он нам. А что касается лифтов, то райадминистрациям рекомендовано половину средств от сдачи в аренду имущества пускать на их ремонт.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок