Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Таксисты придумали как нажиться на жаре


Таксисты придумали как нажиться на жареКиевские водители такси начали повально брать деньги за прохладу в салоне авто. Не хочешь раскошелиться – таксист будет ехать и мучиться сам. А все потому, что в среднем кондиционер "сжигает" 1 литр бензина на 100 км.

Журналисты узнали, во сколько оценивают прохладу в машине в разных службах такси. Маршрут мы выбрали от нашей редакции по ул. Дегтяревская, 52 – до Майдана Незалежности. Результаты впечатляют – некоторые ломят за кондиционер чуть ли не полную стоимость проезда!

Таксист: Да, мы поступаем по-жлобски

– Все потому, что у нас самое дешевое такси в Европе. Мы выезжаем, чтоб заработать копейки. А кондиционер "ест" достаточно бензина. Не можем же мы в убыток людей возить. Я вот, если выезжаю в машине бизнес-класса – кондиционер включаю, а деньги за это не беру. Ибо поездка в такой машине стоит и так дороже. Если авто не бизнес-класса, конечно, я говорю клиенту, что за услугу надо доплатить 10 гривен, – говорит таксист Александр.

Эксперт: Это совсем не по-европейски!

По словам Евгении Качковской, главы общественной организации Ассоциация "Киевское такси", практика дополнительной оплаты за кондиционер существует давно. Но так делали не все.

– В Европе такого нет. К примеру если в Германии ездят "Мерседесы" с базовой комплектацией кондиционера – там не стоит вопрос о его включении. А в Киеве проблема в том, что не во всех автомобилях есть кондиционеры. Поэтому тариф не может быть одинаковый из-за большой разницы в классе машин. Это нецивилизованно – спрашивать у пассажира, будет ли он доплачивать за воздух. Если фирма уважает свое имя, ни о какой доплате речи быть не может. Но если человек специально заказывает машину с кондиционером, тогда доплата – это нормально, – говорит Евгения Качковская.

Профсоюз: Мы добьемся отмены платы!

– Они поступают очень непорядочно. Лучше уж включить кондиционер в стоимость поездки, – рассказывает Василий Попик, глава Всеукраинского профсоюза таксистов. – Чтобы это искоренить, сейчас разрабатываются новые правила, в которых этот вопрос будет урегулирован. Если не включим в правила пункт, согласно которому машина должна иметь кондиционер, придумаем что-то другое. Сделаем так, чтобы для клиента не было новостью, что он должен еще и за кондиционер.

Защитники прав: таксисты не нарушают

– В правилах перевозки не написано, что в машинах должен быть кондиционер. Поэтому таксисты правы. Понятно, что это устаревшие, не европейские правила. Их надо менять. Но таксисты ничего не нарушают. Это считается дополнительной услугой, – говорит Татьяна Щиковская, начальник отдела контроля услуг столичного управления защиты прав потребителей
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок