Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Гречки в Киеве достаточно


Гречки в Киеве достаточно«Вокруг этой ситуации ажиотаж создан искусственно. В этом году был отличный урожай гречки, ее много на складах. Другой вопрос – кому выгодно искусственно создавать проблему дефицита», - прокомментировал Николай Маркевич.

Как сообщалось ранее, а в магазинах столицы цена гречки подскочила в два раза до 20 грн/кг. При этом, премьер-министр Николай Азаров назвал оптимальной цену гречки – 12–14 гривен за килограмм. После чего крупа совсем пропала с прилавков. Испугавшись дефицита, люди начали скупать гречку килограммами. А некоторые супермаркеты установили ограничение: только по 1 кг в руки. Чтобы стабилизировать ситуацию правительство приняло решение завезти гречку из Китая.

При этом президент ассоциации фермеров и землевладельцев Николай Маркевич считает, что если это произойдет, в следующем году в стране опять будет наблюдаться дефицит этого товара национального производства. По его мнению, для того, чтобы побороть продовольственный кризис в стране, необходимо стимулировать национального производителя, а не пускать на наш рынок иностранных.

В то же время журналисту КИЯН удалось обнаружить полезную кашу в торговой сети города, правда, уже в готовом виде. В кафе быстрого питания, в столовых, в том числе и столовой КUUF полакомиться гречневой кашей можно за 3,50 грн. за 100 граммов. При этом особого ажиотажа повара не наблюдают.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок