Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В аэропорту "Жуляны" уже есть Duty-free


В аэропорту "Жуляны" уже есть Duty-freeУже летом киевляне смогут регистрироваться на авиарейсы через компьютер. Опробовать регистрацию онлайн планируют в аэропорте «Жуляны». «Я думаю с июня заработает регистрация через интеренет. Стоять в очередях пассажиру будет не нужно: зарегистрироваться можно будет из дому, получить посадочный талон.

Если у человека есть багаж, его нужно будет сдать на специальную стойку, если нет — сразу пройти на паспортный контроль», — рассказал нам гендиректор «Свиспорт Украина» (занимается обслуживанием «Жулян») Владимир Семенченко. По его словам, для этого уже закупили специальное оборудование.

Правда, пока новинка коснется только пассажиров «Визз Эйр». Напомним, эта авиакомпания с 27 марта базируется в аэропорте «Жуляны». И пока очереди из пассажиров есть: собираются они в основном при переходе из основного здания в зону прилета, причем прямо под открытым небом. Пока хорошая погода, это не создает проблем, но навесов от дождя и снега тут пока не сделали. Но в аэропорту обещают, что обязательно сделают.

Зато перед переходом «Визз Эир» сделали косметический ремонт в зоне отлета — здесь есть плазменные телевизоры, 55 сидячих мест и Duty-free (стоимость бутылки водки — 5 евро, виски — от 11, блока сигарет — от 12). «Тут у нас 55 кв.м. (в «Борисполе» — 120). Заказ товаров можно даже сделать через сайт за 48 часов до вылета», — рассказал нам гендиректор крупнейшего оператора магазинов Duty-free в Украине компании ANP Игорь Кунянский
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок