Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

КГГА перекрывает дороги


КГГА перекрывает дорогиКиевская горгосадминистрация ограничила движение на семи улицах в Святошинском районе столицы.

Движение будет ограничиваться частично на следующих улицах:

- по улице Святошинской на участке от Верховинной до Экскаваторного переулка с 4 мая по 30 октября этого года;

- по улице Феодоры Пушиной на участке от проспекта Палладина до улицы Краснова с 12 мая по 14 сентября этого года;

- по улице Крамского на участке от проспекта Победы до Львовской с 1 июня по 30 сентября этого года, а с 1 июня по 30 ноября - на этой же улице, но на участке от Львовской до Верховинной.

Полностью будет ограничиваться движение на следующих улицах:

- по улице Краснова на участке от Депутатской до проспекта Победы с 12 мая по 30 октября этого года;

- по улице Верховинной - на участке от улицы Крамского до Петрицкого с 4 мая по 30 сентября и на участке от Петрицкого до Святошинской с 4 мая по 30 ноября этого года.

Движение по улице Экскаваторной на участке между Экскаваторным и Чистяковским переулками также будет полностью ограничено с 1 июля по 31 сентября этого года, а по улице Чистяковской между Чистяковским переулком и Дружковской - с 31 августа по 30 ноября этого года.

Ограничения связаны с перекладыванием напорного канализационного коллектора от насосной станции жилого массива Святошин до Чумаковского коллектора, сообщают в КГГА.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок