Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

"Киевстар" завышает тарифы на роуминг - АМКУ


"Киевстар" завышает тарифы на роуминг - АМКУАнтимонопольный комитет начал расследование относительно двух крупнейших украинских операторов мобильной связи, "Киевстара" и МТС, рассказал первый заместитель председателя комитета Рафаэль Кузьмин.

- Они злоупотребляют монопольным положением, предлагая экономически необоснованные тарифы на роуминг в странах СНГ,— утверждает чиновник.

Расследование было начато в конце января, а на минувшей неделе операторы получили запросы от комитета на предоставление информации о себестоимости услуг.

Операторы считают обвинения ведомства необоснованными.

- Как нас можно наказывать, говорить о каком-то злоупотреблении, если услугу за рубежом предоставляем не мы? — возмущается директор по корпоративному управлению и контролю МТС Олег Проживальский.

- Рынок роуминга пока еще не признан монопольным. А значит, мы имеем право самостоятельно устанавливать тарифы,— говорит директор департамента регуляторно-правового обеспечения "Киевстара" Андрей Осадчук.

АМКУ не впервые интересуется роуминговыми тарифами операторов. В конце сентября 2010 года ведомство рекомендовало привести их к обоснованному уровню, угрожая проведением расследования. В результате зимой 2010-2011 годов операторы под давлением комитета в отдельных странах СНГ снизили тарифы на 30-50%. В АМКУ результаты проведенной работы тогда назвали удовлетворительными, заявив при этом, что рынок роуминга "останется под пристальным контролем".

В АМКУ завели новое дело под давлением коллег из стран СНГ, считает источник на телекоммуникационном рынке. В 2010 году Федеральная антимонопольная служба России доказала вину МТС, "Вымпелкома" и "Мегафона" в завышении цен, оштрафовав компании в общем на 38,1 миллиона рубей (1,2 миллиона долларов). Факт монопольного сговора при этом доказан не был, и на снижение тарифов пошли добровольно.

Сейчас роуминговые тарифы российских и украинских операторов практически одинаковы. Так, стоимость минуты разговора в Украине у российского МТС составляет 33 рубля (8,85 гривны), у "Вымпелкома" — 34 рубля (9,12 гривны), тогда как у украинских МТС и "Киевстара" в РФ — 8 гривен и 9 гривен соответственно. Исключение составляет российский "Мегафон", который в декабре 2011 года существенно снизил тарифы — минута разговора для его абонентов в Украине стоит всего 16 рублей (4,3 гривны). Единственный украинский оператор, в отношении которого АМКУ не возбудил дело,— "Астелит". В комитете объяснили, что доля компании на рынке слишком мала — 12,9% на конец 2011 года. Отметим, что, по данным операторов, услугами роуминга пользуются около 7% из более чем 50 миллионов украинских абонентов.

Эксперты по-разному оценивают шансы АМКУ доказать вину операторов.

- Формально рынок конкурентен, и роуминг — одна из услуг, тарифы на которую оператор может устанавливать самостоятельно, — поясняет заместитель директора исследовательской компании GfK Ukraine Глеб Вышлинский, — думаю, основной аргумент "Киевстара" и МТС будет таким же — высокая доля в себестоимости услуг выплаты зарубежным операторам-партнерам.

Впрочем, управляющий партнер юридической компании Arzinger Тимур Бондарев напоминает, что нынешний состав АМКУ занял более агрессивную политику по расследованию неконкурентных сговоров, чем их предшественники, работавшие в 2010 году.

- У них есть все инструменты, чтобы доказать вину операторов,— уверен он.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок