Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Александру Попову нужна не скорость, а качество


Александру Попову нужна не скорость, а качествоВ Киеве снова активизируют работы по ремонту транспортных магистралей и улиц города. Об этом во время рабочего совещания с заместителями, главами районов, начальниками структурных подразделений и коммунальных предприятий рассказал председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов.

- С приходом весны и улучшением погодных условий мы можем возобновить работы по ремонту дорог. Необходимо привлечь все ресурсы, чтобы выполнить необходимые ремонты в ближайшее время. Этой весной мы выпустим на линии много нового общественного транспорта. Было бы хорошо, если бы новые машины ездили уже пот отремонтированным дорогами, - сказал Александр Попов.

Он подчеркнул, что работы необходимо выполнять не только быстро, но и качественно.

- Мне не нужен отчет о факте выполнения работ. Главный критерий - качество. И за качество руководство дорожной службы несет персональную ответственность, - сказал Попов.

Он также напомнил, что нынешняя весна будет очень сложной ввиду объема работ, запланированных городом.

- Надеюсь, все понимают, что график работ у нас очень плотный. Это касается и ремонта дорог, и благоустройства. Все службы должны работать четко и слаженно, возникающие вопросы необходимо решать оперативно. Зимой мы имели достаточно времени для подготовки, поэтому сбоев не должно быть, - сказал глава КГГА.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок