Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Дочь Александра Попова не ездит на машине, а любит ролики


Дочь Александра Попова не ездит на машине, а любит ролики19-летняя дочь главы КГГА Александра Попова Ольга, которая сейчас учится на журналиста в Киевском международном университете, рассказала газете "Сегодня", что о собственном автомобиле пока даже не думала, и что очень любит кататься на роликах.

По словам девушки, когда она еще училась в 10-11 классах, на выходные приезжала к родителям в Киев из родного Комсомольска.

- Помню, когда впервые зашли с мамой в метро, она мне говорит: "Оля, ты только держись!" Я не поверила, что поезд будет настолько быстро ехать, что нужно за поручни держаться. Но когда метро двинулось, я упала. Для меня такая скорость, как на американских горках, была шоком. Ведь до этого я только в фильмах видела, как метро ездит, - рассказала Ольга.

На вопрос, не планирует девушка получить права и ездить на машине, Ольга ответила, что даже не думала об этом.

- На чем я люблю кататься, так это на роликах. Уже научилась ездить "фонариками" назад и правильно падать. Когда есть время, катаюсь по аллее возле дома, а вечерами бегаю. Я привыкла еще с Комсомольска с папой бегать по утрам. Тогда мы вставали в 6:00 и выходили вместе на утреннюю пробежку. Но сейчас у него работа, и мне приходится бегать с плеером, - отметила девушка.

Что до музыки, которую он слушает, Ольга сказала, что обожает Земфиру. А читает сейчас Оскара Уайльда. На вопрос издания, ходит ли она по клубам, дискотекам, девушка ответила, что дискотека ее не впечатляет.

- Я хожу на современные танцы - мне этого хватает. С друзьями обычно гуляем по Крещатику. Недавно были на открытии светомузыкального фонтана. Очень впечатлило. Были в дельфинарии на ВДНХ, - рассказала дочь главы КГГА.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок