Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Аварию на коллекторе будут латать около 2 месяцев


Аварию на коллекторе будут латать около 2 месяцев"Киевводоканалу" понадобится около двух месяцев на то, чтобы полностью ликвидировать аварию на улице Курнатовского, 2 на канализационном коллекторе. Такие подробности сообщили ГородКиев.com.ua работники аварийной службы акционерной компании "Киевводоканал".

Напомним, 9 июля текущего года, на канализационном коллекторе диаметром 600 мм произошел провал размером 8х6 м и глубиной 1,5 м. При этом провал повлек за собой разрушение конструкции коллектора под воздействием газовой коррозии и воздействию грунтовых вод. Кроме того, на аварию также повлиял установленное непосредственно на инженерной сети ведомства сооружение станции технического обслуживания, а именно - газовой заправки автомобилей. Специалисты "Киевводоканала" говорят, что заправка грубо нарушала действующие правила застройки в охранной зоне канализационно-водопроводных сетей.

"Сейчас сточные воды домов, подключенных к указанному коллектору, переключены на резервную сеть. Ремонтно-восстановительные работы из-за сложности гидрогеологических условий будут вестись не менее двух месяцев", - говорят в аварийной службе столичного водоканала.

Вместе с тем, эксперты подчеркивает необходимость активных действий со стороны городских властей по устранению проблемы расположения временных сооружений (МАФов) в охранной зоне инженерных сетей "Киевводоканала".

"Незаконно установленные МАФы не просто усложняют, а иногда и делают невозможным локализацию и ликвидацию аварий, что вызывает значительные затопления в короткие сроки, загрязнения окружающей среды сточными водами, выход из строя различного оборудования", - подвели итог по данному вопросу сотрудники ведомства.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок