Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Депутаты Киевсовета: "Попов не может решить транспортную проблему Киева"


Депутаты Киевсовета: "Попов не может решить транспортную проблему Киева"Депутаты политической силы "УДАР" уверены, что глава КГГА Александр Попов должен публично отчитаться перед киевской общиной о действиях столичной власти за два года относительно решения проблемы парковок в городе.

Об этом ГородКиев.com.ua сообщил депутат Киевсовета от фракции "УДАР" Андрей Странников, комментируя заявления главы Киевской горгосадминистрации о том, что до конца текущего года в столице будет решена проблема с парковкой автомобилей, на что планируется потратить около 1 миллиарда гривен.

"Заявления о миллиардных проектах стали уже фирменным стилем Попова. Но, когда приходит время отчитываться, оказывается, что все реформы провалены. Скорее всего, подобная судьба ждет и очередной громкий план Попова по решению проблем парковки", - прогнозирует Странников.

Он отметил, что решить эту проблему скорее всего не удастся в виду отсутствия свободных участков в центре Киева, на которых можно было бы построить большие подземные паркинги.

"В Европе давно признали, что приоритет в городах должен быть за пешеходами. Поэтому главной задачей муниципальных чиновников стала разгрузка центра городов и жилых кварталов из-за введения дополнительных правил для автомобилистов. Среди них - введение платы за проезд в центральную часть города, запрет машинам с четными номерами ехать по центральной части города в нечетные дни недели и наоборот. Среди менее радикальных мер - строительство паркингов на выезде из городов и кардинальное улучшение качества муниципального пассажирского транспорта", - прокомментировал депутат.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок