Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Попов достроит станцию "Теремки", если Киевсовету дадут работать


Попов достроит станцию "Теремки", если Киевсовету дадут работатьCтроительные работы на будущей новой станции метро "Теремки" Куреневско-Красноармейской линии выполнены на 70%.

Об этом сегодня, 23 июля, заявили в КГГА.

На этой неделе правительство обещает дополнительно выделить 83 млн. гривен, чтобы иметь возможность завершить все работы и открыть станцию ко Дню Независимости Украины. Правда, как подчеркнул глава КГГА Александр Попов, чтобы финансирование было обеспечено в полном объеме, необходимо созвать очередную сессию Киевсовета. Тогда этот вопрос можно будет закрыть.

"В августе мы подведем итоги, тогда и можно будет назвать дату введения станции в эксплуатацию. В любом случае мы - на финишной прямой", - отметил Попов.

Глава КГГА также сказал, что Куреневско-Красноармейская линия метрополитена имеет дальнейшую перспективу развития, в частности, до Одесской площади, где на День Независимости запланировано открытие нового автовокзала.

"К новому автовокзалу было бы целесообразно подвести станцию ​​метрополитена. К тому же, через 1,5-2 года там появится новый микрорайон, где будут проживать около 50 тысяч человек. Поэтому идея продолжения метро в этом направлении аргументированной. Однако пока нашей приоритетной задачей является начало строительства четвертой ветки на Троещину", - отметил Александр Попов.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок