Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Возле киевских магазинов и ресторанов могут убрать самовольные "препятствия"


Возле киевских магазинов и ресторанов могут убрать самовольные "препятствия"Владельцев магазинов, ресторанов и ТРЦ могут начать наказывать за самовольную установку «препятствий» на дорогах общего пользования.

Об этом сообщил начальник Департамента ГАИ Анатолий Сиренко.

По его словам, к таким «препятствиям» относятся цепи, фишки, столбики, переносные пешеходные ограждения и другие различные предметы, которые мешают нормальному проезду транспорта.

Киевляне жалуются.
«Требую жестко наказывать «парковщиков» за самовольную установку «препятствий» на дорогах общего пользования в центре Киева. Владельцы разных магазинов и ресторанов самовольно устанавливают на дорогах общего пользования «фишки», цепи и т.д. для использования некоторых частей дорог исключительно в личных или коммерческих целях», — говорится в письме жителя столицы, которое было адресовано начальнику Госавтоинспекции.

В свою очередь Анатолий Сиренко пообещал отреагировать на этот сигнал.

«Обращаюсь к владельцам магазинов, ТРЦ, ресторанов, к руководителям учреждений и организаций различных форм собственности с просьбой прекратить самовольное установление на проезжей части и тротуарах предметов, которые препятствуют проезду, парковке транспортных средств или движению пешеходов. Делая это, вы не только вызываете справедливые нарекания со стороны участников дорожного движения, но и негативно влияете на имидж Киева. Прошу вас объединить усилия, чтобы сделать нашу столицу лучше», — отреагировал Сиренко.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок