Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Прятаться в Киевском метро в случае бомбежки можно будет не больше двух суток


Прятаться в Киевском метро в случае бомбежки можно будет не больше двух суток
В случае чрезвычайного положения в Киеве прятаться в метрополитене, как в бомбоубежище, можно будет на протяжении не более двух суток.

По словам начальника службы подвижного состава КП «Киевский метрополитен” Сергея Ткачука, все 46 станций метрополитена, глубокого и мелкого заложения, являются бомбоубежищами, и смогут укрыть людей в случае бомбежки. Не спасут только 6 наземных станций — «Днепр”, «Гидропарк”, «Левобережная”, «Дарница”, «Черниговская” и «Лесная”, пишет газета «Сегодня».

Самые глубокие станции киевского метро построены в 1960 году — «Шулявская”, «Вокзальная”, «Политехнический институт”, «Университет”, «Крещатик” и «Арсенальная”. Рекордсменом среди них является «Арсенальная” — она считается самой глубокой в мире, ее глубина — 105,5 м. По словам Ткачука, каждая станция может принять в среднем 2 тыс. человек и даже больше — ведь размещать людей можно не только на платформах, но и в тоннелях метро, ведь там также есть туалеты, вентиляция и вода. Если выходы со станции будут заблокированы, то по тоннелям (средняя протяженность между станциями — 2 км) можно выйти к следующей, рассказывают работники метро. А в случае ЧП на каждой станции будет оборудован пункт первой медпомощи — его могут развернуть в вагоне состава.

А вот кормить не будут. А запасах продовольствия необходимо будет позаботиться самостоятельно.

«Продовольствие на случай ЧП в метро мы завозить не будем. Не предусмотрено по нормам”, — рассказал начальник управления по вопросам ЧС КГГА Сергей Рюмшин.

В метрополитене говорят, что с собой нужно взять документы, медаптечку, телефон и фонарик. Также следует запастись бутербродами.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок