Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Каша на дорогах Киева - и есть результат работы коммунальных служб


Каша на дорогах Киева - и есть результат работы коммунальных служб
Та снежная кашица, присутствующая на дорогах и, в свою очередь, вызывающая нарекания со стороны киевлян, и есть результат работы столичных автодорожных служб.

Об этом заявил первый заместитель генерального директора КК «Киевавтодор» Юрий Баранов, передает корреспондент «Город Киев».

«Если бы мы ничего не делали, то не было бы снежной каши на дорогах и они (дороги) превратились бы в ледяной каток. Каша и есть плод нашей работы. Соль реагирует, перетапливает снег», — объяснил Баранов.

Он добавил, что образованная кашица, естественно, потом расчищается и убирается с дорог.

Снежный субботник.
Вместе с тем замглавы КГГА Петр Пантелеев заявил, что суббота, 9 января, будет рабочим днем для всех коммунальных служб, которые должны расчистить от выпавшего в ночь на 8 января снега проезжие части, тротуары, пешеходные зоны и придомовые территории.

Будет также работать и инспекция по благоустройству, которая проверит выполнение балансодержателями обязанностей по уборке снега на подчиненных территориях. Тех, кто этого не сделал — будут штрафовать. Лишь за последние трое суток было составлено 145 административных протоколов - общая сумма выписанных штрафов за несвоевременно убранный снег составляет около 200 тыс. гривен.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок