Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В метро Киева заработают безналичные терминалы для разовых поездок


В метро Киева заработают безналичные терминалы для разовых поездок
На трех станциях метро, «Крещатик», «Майдан Незалежности» и «Площадь Льва Толстого», в тестовом режиме заработают турникеты-терминалы, проезд в которых можно будет оплатить картой любого банка.


Об этом сообщила спикер столичной подземки Наталья Макогон.

«На трех станциях метро в тестовом режиме будут работать терминалы, в которых пассажиры смогут оплатить по безналичному расчету разовую поездку. При этом неважно, какая банковская карта у вас имеется — MasterCard PayPass или Visa. Расплатиться можно будет карточкой любого банка», — сказала спикер.


Также, по ее словам, метрополитен продолжает принимать меры по избавлению от «пагубной привычки» покупать жетоны для оплаты за проезд, и переходить на бесконтактную основу.

«Большинство пассажиров покупают жетоны исключительно по привычке. Но по последним данным, ежедневно в метро около 25 тыс. пассажиров оплачивают проезд карточкой», — сказала Наталья Макогон в эфире телеканала «Киев».


Учитывая тот факт, что украинцы получают гораздо более сложные услуги онлайн, например такие как займ без звонков от Финансовича или оформление ОСАГО онлайн, оплата картой в метро - скорее всего, легко будет принята киевлянами.

На сегодняшний день, оплатить проезд карточкой можно на каждой станции, где установлено пока по одному переоборудованному турникету.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок