Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Трамвай "поломал" пассажиру шестой iPhone. Подробности


Трамвай "поломал" пассажиру шестой iPhone. Подробности
Стали известны подробности поломки телефона, который пассажир поставил на подзарядку в салоне новенького польского трамвая на скоростном маршруте в Киеве.


Курьезный случай произошел вечером 5 марта. Пассажир трамвая решил подзарядить свой iPhone6 в салоне транспорта, и в нем сгорела какая-то деталь. Он был вынужден обратиться на горячую линию КП «Киевпастранс».

«В депо им. Шевченко была создана экспертная комиссия. Пришлось вызвать в Киев представителей завода-изготовителя трамвая из Польши. Поляки провели свое расследование и признали, что поломка телефона произошла по их вине. Причину они не озвучили, но скорей всего, это произошло из-за резкого перепада электричества. Представители польского завода встретились с владельцем iPhpne, ему был полностью компенсирован ремонт его телефона в размере 4 тысяч грн. Он написал расписку, что претензий больше не имеет», – сообщили «Сегодня» в КП «Киевпастранс».


В ведомстве также подчеркнули, что за три недели были проверены все розетки для подзарядки в салонах 10 польских трамваев, которые курсируют на городских маршрутах.

«Мы можем сообщить, что киевляне могут и дальше подзаряжать свои мобильные. Опасности того, что они могут поломаться, нет», – добавили в КП.


Там же подчеркнули, что пока трамваи на гарантийной эксплуатации и вся ответственность лежит на их производителе из Польши.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок