Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В "Киевэнерго" не спешат "латать дыры" в столичных дворах


«Киевэнерго» не спешит восстанавливать столичные дворы после разрытий с целью ликвидации аварий на теплосетях города.
В "Киевэнерго" не спешат "латать дыры" в столичных дворах
По правилам благоустройства и регламенту, заключенными между профильным Департаментом КГГА и ПАО «Киевэнерго», есть четкие сроки аварийных работ:


  • 1-3 дня — на устранение повреждений инженерных сетей;

  • до 4-х дней — подготовка разрытия к асфальтированию (если это проезжие части, тротуары, дворовые заезды и т.п.) или озеленение (если это зеленые зоны);

  • до 7 дней — асфальтирование, укладка ФЭМ или озеленения.
  • В целом же, полный процесс закрытия аварийной контрольной карточки должен заниматься до 28 дней.
    В "Киевэнерго" не спешат "латать дыры" в столичных дворах
    Фото: пресс-служба Департамента горблагоустройства КГГА

    «Киевэнерго» игнорирует предписания, а штраф в сумме 1700 гривен тоже не имеет никакого влияния. Для решения этой проблемы Департамент городского благоустройства КГГА разработал изменения в Административный кодекс, предусматривающие увеличение суммы штрафных санкции до 40 000 гривен и упрощения составления административного протокола», — прокомментировал первый заместитель директора Департамента городского благоустройства КГГА Тарас Панчий.



    Он подчеркнул, что «Киевэнерго» не спешит «латать дыры» в связи с тем, что является неподконтрольной Киеву частной организацией.
    Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
    Ще новини

    Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






    На початок