Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Экономичные шины: стоит ли их покупать


В последнее время украинские автолюбители начали присматриваться к так называемым зелёным шинам. Речь идёт об энергосберегающей резине, которая отличается сниженным расходом на топливо. По крайней мере, так нас уверяют автопроизводители. А как с этим обстоят дела в действительности? Попробуем разобраться.
Экономичные шины: стоит ли их покупать


Экономия топлива: миф или реальность.

С одной стороны, мало кто верит в сказку о том, что некоторые покрышки действительно отличаются экономным расходом топлива, по сравнению с аналогами. Ведь взаимный интерес автопроизводителей и нефтегазовых компаний никто не отменял. Какой им смысл экономить ваши расходы на топливо, если для успешного развития бизнеса надо делать противоположное?

Но с другой стороны, таких шин действительно немало. В качестве примера можно с ходу привести следующие модели: Fulda EcoControl HP HP, Michelin Energy или Eco, Nokian Hakka Green. И здесь уже по названию видно, что это «зелёные» и экономичные покрышки. Разумеется, подобные шины есть в ассортименте у многих других производителей, поэтому данный список далеко не полный.

За счёт чего достигается экономный расход топлива? Всё просто: при изготовлении таких шин основной акцент делается на снижении коэффициента сопротивления качению. Чтобы этого добиться, производители используют:


  • облегчённый каркас;

  • многокомпонентный состав резиновой смеси;

  • уникальный дизайн протектора.
  • Благодаря этому инженерам удаётся снизить сопротивление качению примерно на 50–60%, по сравнению с обычными покрышками. И это равноценно 15-процентной экономии топлива.

    Выглядит такая цифра не сильно впечатляюще, верно? Но если посмотреть с другой стороны, то получается, что каждый 8 литр обходится бесплатно. А сколько бензина вы расходуете в день? И с какой периодичностью ездите на машине? Разумеется, чем чаще ею пользуетесь, тем больше сможете сэкономить.

    В любом случае, современных шин хватает в среднем на 50 000 км пробега. И даже если навскидку посчитать экономию в уме, то цифры получаются вполне приличные.

    А что с качеством?

    Если основной акцент производители делают на экономичности, то возникает логичный вопрос о том, насколько качественными являются такие шины. Здесь уже всё зависит от конкретного производителя.

    Если брать модели от проверенных брендов, то там с качеством нет никаких проблем. Те же Michelin и Nokian Tyres уделяют внимание абсолютно всем важным критериям:


  • уровень сцепления с дорожным полотном;

  • качество отвода воды из пятна контакта;

  • рисунок протектора и его прочность;

  • уровень шума и пр.
  • То есть, производители учитывают всё: уровень безопасности, комфорт для водителя и конечную стоимость (чтобы она была доступна для покупателей по всему миру). Смещение в сторону экономичности никак не сказывается на качестве покрышек.

    Если же брать резину малоизвестных или даже китайских компаний, то здесь ответить трудно. Ведь качество их продукции уже хуже по сравнению с европейскими аналогами. Особенно это касается китайцев: пытаясь снизить цену, чтобы обойти конкурентов хотя бы за счёт демпинга, они идут на всевозможные ухищрения. Разумеется, тут страдает качество, поэтому и «зелёные» модели от таких производителей наверняка не будут надёжными.

    Заключение.

    Как видите, экономичные шины имеют право на существование. Более того, для украинских автолюбителей, желающих сэкономить на топливе, они и вовсе будут отличным вариантом. А чтобы не прогадать с качеством, следует брать продукцию от известных брендов. И тогда об уровне безопасности можно не волноваться.

    Источник: интернет-магазин shinoman.ua
    Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
    Ще новини

    Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






    На початок