Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В наземном транспорте Киева не будут действовать бумажные талоны


С 1 ноября 2019 года в наземном общегородском коммунальном транспорте рассчитаться за поездку можно будет лишь с помощью E-билета или банковской платежной карты с функцией PayPass. Проездные бумажные талоны продаваться не будут.
В наземном транспорте Киева не будут действовать бумажные талоны


Об этом рассказал директор Департамента информационно-коммуникационных технологий Юрий Назаров, передает корреспондент «Город Киев».

«До 30 октября идет тестирование системы электронного билета. С 1-го ноября бумажные талончики продаваться не будут, проезд можно будет оплатить только электронным билетом», — сказал Назаров.


По словам директора Департамента, с ноября также будет ужесточен контроль за оплатой проезда. Такую функцию будут осуществлять контроллеры, которые сегодня проходят специальное обучение.

«Как только в салон транспорта заходят контроллеры, автоматически прекращают работу валидаторы. Контроллеры с помощью специальных считывающих устройств будут проверять электронные билеты пассажиров — проходила ли по ним оплата или нет», — сказал Назаров.


Чиновник также выразил уверенность, что в Киеве через время штрафы за безбилетный проезд возрастут, как минимум в 10 раз. Сегодня штраф составляет всего 160 гривен.


Напомним, ранее в Киевском метрополитене заявили о том, что с 1 ноября 2019 года в кассах подземки не будут продавать жетоны, которые не будут использоваться для оплаты за проезд. Только электронные средства оплаты.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок