Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В столице подорожало такси


В столице подорожало таксиМногие киевляне обратили внимание, что такси в последние две-три недели обходится на 5-10 гривен дороже, информирует "Комсомольская правда в Украине".

"Сначала, примерно после Нового года, цены упали, - вспоминает Алина, которая часто ездит с проспекта Правды на Контрактовую площадь. – Раньше поездка обходилась в 30 гривен. А два дня назад за тот же маршрут пришлось отдать на 7 гривен больше. Причину в службе такси мне никто не объяснил".

Журналисты обзвонили несколько крупных служб частного извоза. Диспетчеры утверждают, что ничего не изменилось.

"Наш минимальный тариф как был, так и остался 20 гривен", - ответила оператор.

Отвечая на вопрос о том, почему проезд с Троещины на Подол на 10 гривен дороже, чем на прошлой неделе, оператор сказала: "Возможно, немного накинули плату за 1 км… Бензин ведь сделался накладнее".

В другой службе все-таки признались, что расценки увеличили с 2,5 грн за 1 км до 3 грн. И, по словам диспетчера, так поступили практически все. Главная причина не столько в подорожании бензина, сколько в том, что количество заказов катастрофически упало - а компаниям нужно как-то зарабатывать деньги.

"Реальных предпосылок для подорожания проезда нет, - уверен и.о. главы Всеукраинского профсоюза таксистов в Киеве Владимир Денисенко. - Возможно, частные перевозчики просто пытаются немного подзаработать, играя таким образом с ценами. Берут больше за простой и километраж… На самом деле стоимость топлива не сильно сказывается, ведь она изначально закладывается в сумму".

Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок