Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В КГГА сообщили, как проходит строительство Большой Окружной

Сейчас специалисты устраивают песчаное основание проезда и основу двухслойной щебеночно-песчаной смеси

В столице продолжается строительство Большой Окружной дороги на участке от ул. Маршала Рокоссовского до ул. Богатырской со строительством транспортной развязки в разных уровнях.

Как рассказал замглавы КГГА Николай Поворозник, до 31 марта запланировано возобновление проезда в обоих направлениях в районе путепровода на ул. Богатырской.

«Сейчас специалисты устраивают песчаное основание проезда и основу двухслойной щебеночно-песчаной смеси. В районе путепровода прокладывают ливневую канализацию и обустраивают асфальто-бетонное покрытие», - рассказал Николай Поворозник и напомнил, что до конца этого года городские власти планируют построить развязку на улице Богатырской и соединить ее с Большой Окружной.



«Завершение строительства этого участка Большой Окружной позволит вывести с улиц столицы транзитный транспорт, что, в свою очередь, улучшит трафик в городе. Кроме того, уменьшив поток грузовиков, мы сможем продлить жизнь асфальтовому покрытию, которое постоянно обновляем и ремонтируем», - подчеркнул Николай Поворозник.



Он отметил, что согласно рабочему графику выполнения строительных работ, в 2020 году планируется завершить строительство инженерных сооружений - двух путепроводов и подземного пешеходного перехода.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок