Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

ГАИшники просят не мучать их взятками


ГАИшники просят не мучать их взяткамиВ четверг, 19 марта, на столичном проспекте Глушкова сотрудники ГАИ за нарушение правил дорожного движения остановили грузопассажирский "Мерседес". В ходе осмотра в салоне машины инспектора обнаружили партию канцелярских товаров и обуви без каких-либо документов на груз. Для дальнейшего выяснения обстоятельств водителю было предложено проехать в районное управление милиции. Из "Мерседеса" вышел пассажир и предложил инспекторам "уладить" ситуацию за 1000 гривен.

В ответ на это правоохранители препроводили весь экипаж иномарки в районное управление милиции, где горе-предпринимателей уже ожидали сотрудники отдела по борьбе с экономическими преступлениями.

Как сообщили в УГАИ Киева, с начала года сотрудники столичной Госавтоинспекции за попытку "всучить" им взятки в городские райотделы милиции доставили 168 взяткодателей, в связи с чем, возбуждено несколько уголовных дел.

В то же время в ГАИ напоминают, что каждый участник дорожного движения, недовольный поведением сотрудника автоинспекции или же ставший свидетелем противоправных действий на дороге, может перезвонить по телефону горячей линии 483-70-64 (круглосуточно) и передать необходимую информацию.

Кроме того, работает "антикоррупционный" телефон начальника столичной ГАИ 270-60-41, по которому может позвонить каждый водитель, если кто-то из киевских автоинспекторов вымогает взятку.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок