Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Вода стала опасной для жизни


Вода стала опасной для жизниНефтепродукты попавшие в воду могут спровоцировать заболевания почек и печени.

В Днепре в районе Южного моста обнаружено нефтяное пятно площадью примерно в километр. В Госэкоинспекции провели анализ и определили, что норма содержания нефтепродуктов в Днепре была превышена почти в три раза.

Откуда появилось пятно - пока загадка. По мнению экологов, оно могло образоваться из-за пробоины на каком-то из суден. Также нефтепродукты могли попасть в Днепр из одного из складов в районе Телички (это как раз рядом с Южным мостом).

"На берегу около четырех складов бензина и дизельного топлива. Причем их возвели вопреки запрету строить подобные объекты вблизи воды", — возмутился эколог Владимир Довбух. По его словам, в районе нефтяных пятен, как правило, вымирает вся рыба и чайки.

Но в питьевую воду горожан отрава попасть не могла - водозаборы находятся ближе к Вышгороду. Зато нефть или бензин могут оказаться в водопроводе жителей Канева, что чревато заболеваниями почек, печени, общим отравлением. Над столичными жителями, по словам Довбуха, также нависла угроза.

"В том же Вышгороде, чуть ли не в нескольких метрах от водозабора, находится нефтеперерабатывающий терминал. Чуть что, вся гадость может попасть в нашу воду. И таких объектов вдоль киевской акватории Днепра около десятка", — отметил эколог.

В МЧС сказали, что пятна в Днепре не обнаружили. Мол, оно могло либо раствориться, либо уйти вниз по течению.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок