Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киев разбил транспортный паралич


Киев разбил транспортный параличНа станциях "Лесная", "Черниговская" и "Дарница" наблюдалось чудовищное столпотворение.

Казалось, в городе началась война и метро служит единственным местом спасения. Сотни пассажиров набивались в вестибюли подземки и на платформы, увеличивая и без того огромную толпу. В какой-то момент показалось: сейчас людям не хватит места, и они начнут сталкивать друг друга на рельсы…

Похоже, "черные" дни недели становятся для пассажиров метро регулярным испытанием. Многие наверняка хорошо помнят 4 ноября 2008 года, когда не только основательно подорожал проезд, но и поменяли жетоны. Тогда в подземке была настоящая Ходынка. И вот 9 декабря нечто подобное повторилось, но уже по другой причине.

"Ой, мамочки! Да что же вы делаете! Не давите на живот, сейчас же схватки начнутся! Дайте выйти!" - кричала стиснутая соседями беременная женщина, севшая на станции метро "Лесная".

Пассажир-очевидец Дмитрий Бодашко, житель Дарницы, рассказал: "Я вмешался. Как мог, растолкал толпу, и мы вышли с женщиной на "Дарнице", где тоже было полным-полно народу. Там ей полегчало, она сказала, что ее зовут Татьяна и что она доберется до нужного места на наземном транспорте. Потом я ее вывел на остановку троллейбуса, где будущую маму уже ждал взволнованный молодой человек".

Следом за Татьяной двое парней повели к выходу пожилую женщину - она была в полуобморочном состоянии. Впрочем, не все оказались такими благородными: тут и там вспыхивали конфликты по поводу того, кто первый войдет в еще не прибывший вагон. Доходило до незначительных потасовок и взаимных оскорблений, но, к счастью, серьезных драк не случилось.

Сотрудники метрополитена выбивались из сил, пытаясь успокоить граждан и не допустить полного хаоса и паники. Но разве сдержишь массу, живущую по своим законам и инстинктам?

"Меня чуть-чуть не столкнули на рельсы на "Черниговской", - жалуется менеджер крупной компании Николай. - Уже в самый последний момент я чудом смог удержаться на краю платформы. Творилось нечто неописуемое: все как будто сошли с ума и опаздывали не на работу, а на поезд в рай! Хорошо хоть дежурные на станции показали себя молодцами и через какое-то время восстановили порядок".

Чтобы избежать еще большей давки, милиционеры перекрыли вход на станцию.

Киевляне с проклятиями и ругательствами выбирались из метро. Ловили такси, попутки, звонили родным и знакомым, горячо советуя добираться до офисов на личных авто. В итоге и без того загруженный мегаполис разбил транспортный паралич. На улицах и широких проспектах до самого горизонта горели в утренней дымке бесчисленные красные габариты замерших машин…

Как оказалось, причиной утренних неурядиц в Киеве стала поломка поезда, который в 7:13 выключился на перегоне между станциями "Дарница" и "Черниговская".

"В его вагонах не было людей, состав как раз вышел из депо, чтобы взять пассажиров на "Лесной", - объяснили в метрополитене. - Чтобы убрать помеху с путей, из депо "Дарница" отправили другой поезд, который сцепился с неисправным и отбуксировал его на пункт технического обслуживания".

Движение возобновилось в 7:39. Забарахлившим поездом в данный момент занимаются техники, пытаясь выяснить причину поломки.

"Во время остановки движения на отрезке между "Дарницей" и "Лесной" предприятие организовало движение до "Крещатика" от "Академгородка" и от "Дарницы", - уточняют в подземке.

Как бы то ни было, очевидцы случившееся иначе как "мясом" не называют. Даже после того как составы начали курсировать по-прежнему, уехать куда-либо по красной ветке было невероятно сложно.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок