Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Хотите работать в Киеве? Готовьте деньги


Хотите работать в Киеве? Готовьте деньгиВ Киеве процветает бойкая торговля "хлебными" рабочими местами. Кадровики говорят, что в основном речь идет о должностях в контрольно-разрешительной системе, то есть там, где у человека будет возможность быстро "отбить" вложенное.

Не отстают и правоохранительные органы. С бывших "своих" просят – $400, а с новичков - $700. Даже за работу в метрополитене придется выложить $300.

Впрочем, бывший кадровик Максим Муровайко говорит, что покупают и продают не только места на госслужбе. "Иногда такое происходит и в частных компаниях. Например, был случай, когда в иностранной компании наши топ-менеджеры нанимали за взятки руководящий персонал. Суммы были огромные! " - говорит Муровайко.

Обвиняемые службы просят жаловаться на случаи вымогательства. Правда, кто пожалуется, если должность уже купил и занят "отбиванием" денег?

"Наверное, речь идет о линейном управлении охраны метрополитена, они подчиняются МВД. А у нас в метро немного людей хотят работать - небольшая зарплата и трудные условия труда. Большинство кадров работает десятки лет, поэтому не думаю, что к нам кто-то так хочет, что готов за это деньги платить", - рассказала глава пресс-службы метрополитена Надежда Шумак.

А в милиции говорят, что если места и продавались раньше, то сейчас такого в помине нет. "Слышал, что раньше такие случаи были, но это касалось высших чинов, начальников управлений. У нас же средняя зарплата в милиции - 1,6 тыс. грн, в то время как средняя по Киеву - 3 тыс. грн. Киевлянин сто раз подумает, прежде чем пойти к нам, у нас большинство участковых, патрульных служб комплектуют за счет представителей других областей - Черниговской, Житомирской", - рассказал глава ЦОС МВД Киева Владимир Полищук.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок