Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

ЖЭКи отбирают автомашины


ЖЭКи отбирают автомашиныЖЭКи Киева намерены бороться со злостными неплательщиками за коммунальные услуги путем накладывания ареста на автомобили и судебными исками. Юристы ЖЭКов уверенны, что выиграют 90% случаев.

Практически во всех районах Киева юристы ЖЭКов сейчас оформляют иски против задолжавших по 8 - 40 тысяч гривен жильцов. Однако, если жители столицы и после суда платят неохотно, тогда имущество должников арестовывают. Квартиры не отбирают, так как по закону этого делать нельзя, а вот автомобили за коммунальные долги ушло уже десятки.

По словам юриста КП «Жилремстройсервис» Наталии Климчук, которая обслуживает дом на Троещине, она оформила с начала апреля 109 исков против жителей-неплательщиков, в настоящий момент готовит еще около 100. По решению суда арестовать пришлось три автомобиля.

«Когда инспектор ГАИ, получив инструкцию, останавливает и говорит, что ваше авто арестовано, и пробудет на стоянке, пока не будет оплачен долг, это действует, как холодный душ. Оплачивают мгновенно», - заверила Климчук.

Но вместе с тем, по словам Климчак, есть жители, которые не платят за комуслуги годами. По данным Главного информационно-вычислительного центра, больше всего должников в Святошинском и Деснянском районах, а менее всего - в Печерском, Голосеевском и Шевченковском.

Однако, специалисты убеждены, что насильственно забирать имущество граждан за долги никто не имеет право, потому стоит не бояться отстаивать свои права, подавая встречные иски и справки об отсутствии доходов.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок