Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве появятся парковки нового типа


В Киеве появятся парковки нового типаКаким будет тариф в такой парковке, пока неизвестно, но в "Киевтранспарксервисе" заверяют, что цена будет "нормальной и согласованной".

Институт гаражного строительства представил свое изобретение — парковку-лифт. Посмотреть на новинку приехали первый зам главы КГГА Анатолий Голубченко и директор КП "Киевтранспарксервис" Елена Полищук. "Эта парковка чем-то похожа на зарубежные, но изобрели ее наши мастера, и даже запатентовали", — рассказала нам Полищук. Выглядит она как огромная коробка с платформами, на которые можно поставить автомобиль и, щелкнув на пульт управления, машина поднимется вверх на этаж. Стоит эта стоянка-лифт на территории Института, по адресу Столичное шоссе, 96. В ней 5 этажей и 29 машиномест, где уже сейчас оставляют свои автомобили сотрудники предприятия. Елена Полищук уверяет, что себестоимость одного машиноместа в парковке — $6—7 тысяч (сейчас паркоместо в Киеве стоит около $15 тысяч). Поэтому коммунальщики совместно с мэрией планируют отныне устанавливать такие лифтовые стоянки. "Для начала сделаем такие парковки в центре, пока не скажу адреса, где именно, ведь еще нет решения по землеотводу. Но представьте, как мало места она займет, если ее длина — 18 метров и ширина — 10", — сказала нам директор "Киевтранспарксервиса".

Каким будет тариф в такой парковке, пока неизвестно, но г-жа Полищук уверяет, что цена будет "нормальной и согласованной". Если такие парковки установят в спальных районах, то водителям предоставят возможность купить себе место. Напомним, что с месяц назад в жилом массиве Троещина появилась первая высотно-лифтовая парковка зарубежного производителя. Правда, этаж в ней только 1 и всего 8 мест, которые отдали "своим".
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок