Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В метро останутся "старые голоса"


В метро останутся "старые голоса"КП "Киевский метрополитен" огласило конкурс по созданию собственного гимна. В данном мероприятии могут принимать участие все желающие: профессиональные деятели культуры или аматоры. Единственное условие: нужно прислать и текст, и музыку. Работы ждут с 1 по 30 июня по адресу: 03055, Киев, просп. Победы, 35 с указанием: "Гимн Киевского метрополитена". В песне должны отображаться деятельность столичного метро и трудовой подвиг его работников.

Победителя смотра определят в три этапа. Первый – голосование на сайте КП "Киевский метрополитен", второй — заседание жюри, третий — во время проведения конкурсного концерта. Победителя ждет приз, но руководство подземки пока не раскрывает секрет, какой именно. А вот в Киевраде скептически относятся к таким состязаниям.

— Со стороны руководства столичного метро это, скорее, пиар-ход, чтобы обратить на себя внимание, нежели продуктивный ход, ведь реально таким способом ничего не достигнешь, — рассказал Александр Бригинец, глава постоянной комиссии Киеврады по вопросам культуры и туризма. — Думаю, что если бы они не хотели пиариться, то, как минимум, учли бы опыт Киеврады (она объявила конкурс на лучший гимн столицы, закончившийся полным провалом), и тогда мы могли бы четко сказать, как можно написать гимн метро. Опыт показал, что, к примеру, на конкурс по написанию гимна Киева никто из профессионалов не откликнулся. Тогда отозвались лишь аматоры, причем очень низкого уровня. Когда объявляется какой-то конкурс, всегда находятся люди, которые будут принимать в нем участие. Другой вопрос: каким будет качество?

Тем временем многие подзабыли о судьбе другого смотра, объявленного этой весной КП "Киевский метрополитен". Напомним, руководство подземки предложило пассажирам выбрать известного человека, который бы объявлял названия станций метро.

— К сожалению, вариантов было немного, — заявила Надежда Шумак, начальник пресс-службы КП "Киевский метрополитен". — Если в отношении одного известного человека поступало несколько предложений, то это не значит, что мы должны изменять голос действующего диктора. В основном предлагали политиков, но так же многие были категорически против этого. Трудно принять решение, и мы еще думаем над этим вопросом. Полностью не отказались от данного проекта, но больше не принимаем предложений.

По словам г-жи Шумак, наибольшее количество голосов пассажиров набрал Лесь Подервянский, но он, якобы, через прессу отказался оглашать станции. После этого руководство подземки к нему не обращалось. Сам г-н Подервянский заявил, что ему это абсолютно не интересно. Быть "голосами" метро, в частности, оглашать одну из станций, могли певица Ани Лорак и шоумен Дядя Жора. Они положительно отзывались об этой идее, но, видимо, что-то не подошло звездам или начальству столичной подземки.

Напомним, официальным "голосом" столичной подземки является Николай Петренко, заслуженный работник культуры Украины, директор и художественный руководитель Киевского государственного академического театра кукол. Именно его голос ежедневно в течение 18 лет слышат тысячи пассажиров столичного метрополитена.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок