Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Новые часы речного трамвая


Новые часы речного трамваяНа следующей неделе (14-20 июня) по Днепру снова начнет курсировать муниципальный речной трамвай.

Причем к существующим трем станциям ("Почтовая площадь", "Оболонская набережная", "Березняки") добавятся еще две – "Наводницкий парк" и "Гидропарк". "В Гидропарке трамвай будет останавливаться неподалеку от пляжа "Детский", а остановка возле парка Славы достроится буквально на днях", – рассказали в КГГА. Изменится и расписание. От причала №7 на Почтовой пустят только 1 вечерний рейс: на Оболонь и на Березняки – в 19:00 и 19:20 соответственно. С Березняков через Наводницкий парк на Подол пустят тоже только один трамвайчик, правда, в обеденное время, когда люди едут на экскурсии и гуляют. А вот в Гидропарк и обратно водный транспорт будет кататься целый день, отвозя и забирая оттуда пляжников.

Кстати, как и обещали в КГГА, речтрамвай будут снова популяризировать – уже на днях в метро появится реклама этого альтернативного вида транспорта с подробной картой станций и временем, за сколько и куда можно добраться. Правда, проехаться на речтрамвае будет стоить в два раза больше, чем в прошлом году, – 20 гривен, но пенсионеров и детей обещают катать бесплатно. Если учесть, что с Подола на Оболонь на речтрамвае можно доехать за полчаса, а на метро – всего за 15 минут, заплатив 1,70 гривни, то речтрамвай совсем не экономный вид транспорта. Зато в трамвайчике можно подышать свежим воздухом, попивая напитки: как и в прошлом году, будут работать бар и буфет.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок