Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киев учили объезжать пробки


Киев учили объезжать пробкиДля больших мегаполисов дорожные заторы – головная боль. Практически ежедневно киевляне простаивают в пробках от нескольких минут до часу. А недавно в столице открылись курсы для водителей, на которых рассказывают о малоизвестных маршрутах, которыми можно объехать заторы и быстрее добраться до места назначения.

Стоимость курсов – шестьдесят гривен. После них многие люди будут знать, как двориками объехать ненавистные заторы. Организатор Богдан Аганин имеет уже солидный водительский стаж. Последние десять лет, говорит, изучал и систематизировал информацию о столичных пробках. А теперь утверждает, что знает, куда нужно ехать, чтобы избежать пробок.

- Не собираюсь учить людей, как выезжать из пробок. Я собираюсь учить людей, как в них не попадать. На вокзал, на самом деле, есть пять подъездов. Обычно, стандартный киевлянин знает три из них. Подъезд с улиц Коминтерна, Воздухофлотского проспекта и Урицкого. На самом деле, существует ещё один проезд, и въезд с улицы Стадионной, - говорит Богдан Аганин.

Кроме всего прочего, на лекциях обговаривают, как пользоваться он-лайн сервисами, типа GPS, и всегда ли они оказываются действенными.
А вот таксисты, которые чаще всего и стоят в пробках, не хотят ходить на подобные лекции. Они говорят, ссылаясь на собственный опыт, что по дворам лучше не ездить.

- Эти маленькие дорожки заставлены машинами. Везде стоянки, которые просто невозможно объехать, - говорит Александр.

А те, кто уже побывал на лекции, говорят, что им все понравилось. Знать еще один путь – никогда лишним не бывает.

- Я уверен, что большинство людей использует одни и те же пути, чтобы попасть в нужное место. Но стопроцентно есть еще другие дороги и дворы, которыми можно добраться. Было интересно узнать то, чего я физически не могу знать, - говорит Алексей, который побывал на лекции.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок