Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Метро подорожает до двух гривен?


Метро подорожает до двух гривен?Депутаты Киевсовета считают, что в КГГА прикроются решением суда о поднятии цен.

Вместо того чтобы воспользоваться возможностью в 10-дневный срок подать аппеляцию на решение суда касательно повышения тарифов на проезд в метро до 2 грн, КГГА готовится прикрыться постановлением Окружного админсуда и повысить тарифы, так считают некоторые городские депутаты.

- Мэрия и метрополитен за поднятие тарифов, это однозначно. Но пытаясь остаться белыми и пушистыми, КГГА нашла способ переложить ответственность за повышение стоимости проезда на суд. Иначе почему столичные власти не подали аппеляцию? – отметил сергей Мельник, член бюджетной комиссии Киевсовета. – Оснований для повышения стоимости проезда нет. С момента последнего роста цен дл 1,7 грн в метрополитене не изменился сервис, не уменьшился интервал движения поездов, не были отремонтированы станции метро. Зато исчезли месячные проездные, которые давали возможность сэкономить.

Депутат напомнил, что 15 июля 2010 года Окружной административный суд Киева вынес постановление по иску КП «Киевский метрополитен» к КГГА об отмене распоряжения КГГА №1277 «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и стоимости проездных билетов в городском пассажирском транспорте, который работает в обычном режиме» в части установки тарифа на перевозки в метро в размере 1,7 грн. В результате чего суд своим решением обязал КГГА возобновить действие распоряжения №1490 от 2008 года, согласно которому тарифы на проезд в метро установлены в размере 2 грн.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок