Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Милевский не нужен российскому «Локомотиву»


Милевский не нужен российскому «Локомотиву»Президент московского «Локомотива» Ольга Смородская в интервью «Спорт-Экспрессу» опровергла информацию о том, что ее клуб заинтересован в услугах форварда киевского «Динамо» Артема Милевского.

– Впервые в своей практике я столкнулась с давлением на акционеров через прессу, – заявила Смородская. – История с Артемом Милевским, когда журналисты говорят, что нужен только этот форвард без всякой альтернативы, выявляет две вещи: первая – игра на повышение, и вторая – полное отсутствие контакта и другого способа работы с акционерами. Обычно все трансферы совершаются тихо, скрытно, без публичной обработки акционеров и болельщиков. Все делается для того, чтобы нужного игрока не перехватили конкуренты. Именно поэтому я не стала заниматься покупкой Милевского, считая ее неуместно раскрученной.

– Я не ездила в Киев, ни с кем из руководства киевского «Динамо» не встречалась, не общалась ни с Газзаевым, ни с самим Милевским. Я вообще не была на территории Украины. И почему свет клином сошелся именно на Милевском? У нас в обороне-то что творится! Обидно, что команда не забивает, надо с этим что-то делать, но пропускать по три гола за матч никогда не было характерно для «Локомотива». И ни один эксперт не определит, исходя из такой игры, кого же покупать нам в первую очередь – защитника, плеймейкера или нападающего.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок