Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В киевских пробках будут торговать пирожками


В киевских пробках будут торговать пирожкамиС наступлением осени вместе с отпускниками в Киев возвращаются пробки. Традиционно самыми «тягучими» участками являются Московский проспект, район метро «Дорогожичи», Броварской проспект, улица Гетьмана... Масла в огонь подливают и ремонты-долгострои — например, на Московской площади, Набережно-Крещатицкой улице. К старым пробкам добавятся и новые: «Киевавтодор» определил список улиц, которые начнут ремонтировать осенью.

Как рассказали нам в пресс-службе ГАИ, этой осенью они введут ноу-хау. Будут патрулировать места, где чаще всего возникают заторы: «Это мы сделаем для того, чтобы в случае аварии быстро все оформить и разрулить движение». А в «Киевавтодоре» вернулись к идее одностороннего движения. Уже к концу года Ильинскую, Сковороды, Спасскую, Хориву, Волошскую, Почайнинскую, Ярославскую, Щекавицкую, Введенскую, Оболонскую, Юрковскую и Еленовскую сделают односторонними, как это было с Саксаганского, Жилянской, Горького, Красноармейской. «Действительно, первое время это помогло, — считает водитель с 18-летним стажем Анатолий, — но потом на полосах, выделенных под общественный транспорт, водители начали парковать свои машины, и пробки вернулись».

А пока что киевляне думают, как использовать пробки в своих целях. «Мы в прошлом году сомневались, а сейчас точно начнем. Буду продавать пирожки на самых «пробковых» дорогах по 5 гривен», — говорит студент-заочник КНУ им. Шевченко Игорь Геращенко.

Пока студенты лишь готовятся продавать пирожки, предприниматель Богдан Аганин уже зарабатывает на пробках. Сейчас на его курсах по объезду заторов — настоящий аншлаг, несмотря на то, что стоит 3 часа лекции 70 гривен. Некоторыми секретами, которые он продает, Аганин поделился с «Сегодня». «Чтобы не попасть в затор, который тянется от метро «Дорогожичи» до улицы Новоконстантиновской, можно его объехать по улице Петропавловской. А чтобы долго не стоять в пробке на улице Набережно-Крещатицкой, где в обе стороны открыто только по одной полосе, лучше проехать по улице Сагайдачного. С площади Победы можно съехать на Коминтерна и проехать затор по улице Саксаганского — а потом выехать под Воздухофлотским мостом. «Тянучку» на улице Артема можно объехать по Глубочицкой. Улицу Вышгородскую и Фрунзе — по Сырецкой», — говорит он. «Толковые варианты. Но только, например, на Сагайдачного тоже всегда пробка. Аналогичная история и с Глубочицкой», — говорит таксист Михаил.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок