Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Речное такси признали убыточным и закрыли


Речное такси признали убыточным и закрылиПоскольку закончился сезон, «Плесо» разобрало основной причал на Оболонской набережной - теперь негде парковать катера и такси стало на зимовку.

Он перевозил людей на 10-местной понтонной лодке, которая выглядит, как мини-бар с моторчиком. Всего же в этом году по реке каталось 2 речных такси, но второе — обычная моторная яхта на 6 мест.

Как рассказали в «Плесо», в следующем году таких такси будет на порядок больше, уже сейчас решается вопрос о закупке еще одной понтонной лодки на 14 мест. Парковочных баз в новом сезоне собираются установить как минимум 8, ведь в этом году отсутствие специальных причалов значительно усложнило работу речтакси. «Мне часто звонили пассажиры, которых нужно было довезти с Оболони на Почтовую площадь, и проходилось им отказывать. Ведь возле речного вокзала причал очень высокий (1,5—2 метра над уровнем воды), и там просто невозможно высадить людей», — говорит Шиш.

Водитель речтакси подсчитал, что лодка даже на малую часть не окупилась (стоит она до $30 тысяч), в день у него было лишь по одному клиенту, а для того, чтобы кататься было выгодно, таких должно быть как минимум 5. Стоит час езды 300 гривен. Эти же цены останутся и в следующем году
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок