Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Горожане будут ездить в трамваях отечественного производства


Горожане будут ездить в трамваях отечественного производстваПроизводство подвижного состава для транспортных маршрутов столицы доверят отечественным предприятиям.

- Сейчас мы очень серьезно рассматриваем не только вопросы реконструкции существующих в Киеве трамвайных линий, но и строительство новых маршрутов электротранспорта, - говорит первый заммэра Александр Попов. - Поэтому сейчас мы должны определиться, какой подвижной состав будет курсировать столичными трамвайными путями. Именно с этой целью, мы сегодня ознакомились с работой "Киевского завода электротранспорта", который занимается капитальным ремонтом действующего подвижного состава и развитием вагонного парка столицы.

Он подчеркнул, что в вопросе изготовления подвижного состава, Киев намерен поддержать отечественного производителя.

- Мы заинтересованы в том, чтобы и столичные, и отечественные предприятия работали, развивались, получали соответствующие заказы, - продолжает чиновник. - Для того чтобы определить дальнейшую стратегию работы, мы пригласим на переговоры всех украинских производителей электротранспорта, чтобы изучить все существующие технологии. Такой формат встречи поможет объективно определиться с будущими партнерами. Сегодня могу сказать наверняка, что с "Киевским заводом электротранспорта" мы будем работать однозначно, ведь это многопрофильное предприятие, занимающееся как реконструкцией подвижного состава, так и его строительством. Кроме того, вся производственная продукция этого предприятия качественная и полностью соответствует техническим нормам и стандартам.

Заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко отметил, что для обеспечения маршрута скоростного трамвая необходимым количеством подвижного состава, надо изготовить еще около 13 трамваев.

- Кстати, согласно техническим требованиям, мы уже начали обката готовых участков пути скоростного трамвая, - рассказывает Голубченко. - Запустим движение на линии, как и планировалось, 14 октября
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок