Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киевские маршрутки могут подорожать с января


Киевские маршрутки могут подорожать с январяПроезд в столичных маршрутках может подорожать в связи с принятием нового Налогового кодекса. В документе предусмотрен рост ставок акцизного сбора на бензин, дизель и сжиженный газ.

Повысив акцизы на автомобильное топливо, законодатели собираются восполнить недостачу в бюджете из-за отмены транспортного сбора с января 2011 года.

Таким образом, по прогнозам экспертов, литр солярки может подскочить в цене на 30 копеек, бензин подорожает на 30-50, а газ - на 25-30 копеек.

"Тарифы на проезд в тех же маршрутках надо было повышать еще с сентября прошлого года, когда перевозка пассажиров перестала быть рентабельной, а подвижной состав не обновлялся. Однако этого не произошло. Понятное дело, что если еще и топливо подорожает, перевозчикам придется компенсировать свои затраты, повысив цены на проезд. Но самостоятельно они поднять тарифы не могут - этот вопрос надо согласовывать со столичными властями", - заявил глава ассоциации перевозчиков "Столица" Валерий Липецкий.

При этом он подчеркнул, что "Киевпастранс" уже давно повысил цены на проезд в своих автобусах, которые работают в режиме маршрутного такси. Вместе с тем, в "Киевпастрансе" эту ситуацию не комментируют. "Я пока ничего по этому поводу сказать не могу - будет дорожать или не будет... Мы этот вопрос пока не обсуждали и ничего сказать не можем", - заявил замдиректора предприятия Сергей Литвинов.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок