Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киев будут пускать иногородние машины


В Киев будут пускать иногородние машиныДепартамент ГАИ МВД Украины на сегодняшний день не разрабатывает каких-либо актов, ограничивающих въезд в Киев автотранспорта, зарегистрированного в других регионах страны. Об этом в понедельник, 13 декабря, сообщил заместитель начальника департамента Владимир Резников. "Такие меры можно вводить только после закрепления их на законодательном уровне. Но, по моему мнению, решать вопрос заторов в столице нужно другими методами", - сказал он.

В то же время, отметил Резников, правила дорожного движения постоянно совершенствуются и систематизируются. В настоящее время на сайте ГАИ для публичного обсуждения опубликованы новые изменения в правила, многие из которых сформированы на основании жалоб граждан. Планируется, что эти изменения позволят решить, в частности, вопросы скорости движения автотранспорта, прав и обязанностей водителей, требований к сотрудникам ГАИ, обязательного наличия полисов ОСАГО.

Комментируя возможность изменения правил парковки в Киеве, Резников подчеркнул, что соответствующее решение должна принять горгосадминистрация по согласованию с ГАИ. При этом автоинспекция контролирует только наличие и соблюдение дорожных знаков.

Он также отметил заинтересованность ГАИ в скорейшем введении в стране европротокола (прямое урегулирование убытков – ред.) по полисам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). "На сегодняшний день по европротоколу уже полностью разработана украинская версия. Профильный комитет Верховной Рады согласовал предложения, и они будут вынесены на рассмотрение парламентариев. Надеемся, в ближайшее время будем работать по европротоколу", - сказал Резников.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок