Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В 2011 будут изменены ПДД


В 2011 будут изменены ПДДСтоличных водителей возмутили последние автоновости, связанные с тем, что с 1-го января будут введены новые штрафы за нарушения правил дорожного движения. Нашему водителю к этому не привыкать, однако пугает то, что суммы станут просто баснословными.

Так, например, новые автомобили обязаны будут передвигаться с включенными фарами. При этом, время суток не имеет никакого значения. К старым машинам, фурам и прочим грузовикам это тоже относиться. Также касается это и новых машин, находящихся в салонах. Даже, если потенциальный покупатель решит провести тест драйвы, то проводить проверку он вынужден будет с включенными фарами. К такому новшеству, согласитесь, крайне сложно будет привыкнуть моментально. Но после того, как пару раз вы заплатите штрафы, то вы быстро привыкнете к любым инновациям.

Кроме этого, в ПДЛД произойдет и ряд других изменений:

- запрещено будет ездить на резине, которая не соответствует сезону. А ГАИшников глаз должен быть, как алмаз, чтобы на полном ходу транспортного средства, можно было определить, какая резина надета на стального товарища.

- будет введено корректное пользование аварийной сигнализации.

- детей, возрастом до 12 лет, нельзя будет перевозить без специального детского автокресла.

- максимальная допустимая скорость движения за городом будет составлять до 110 км/ч.

- водитель будет иметь полное право оставаться в машине, при остановке транспортного средства сотрудником ГАИ.

- будут запрещены групповые уличные гонки.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок