Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Кабмин может изменить ПДД


Кабмин может изменить ПДДВ Киеве необходимо выделить отдельные полосы для движения общественного транспорта и машин специального назначения (пожарные, "скорые" - Ред.), убеждены власти столицы.

"Мы подготовили в Кабмин просьбу изменить часть правил дорожного движения, изменить соответствующие кодексы", - сказал заместитель главы Киевской горадминистрации Анатолий Голубченко на совещании по вопросам подготовки к Евро-2012 в Киеве в понедельник. Он также сообщил, что сегодня при существующих законодательных и нормативных актах ни власти, ни ГАИ не в состоянии обеспечить отдельные полосы для нужд специального или пассажирского транспорта. По его словам, это является требованием Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА).

Кроме того, по словам Голубченко, необходимо внести соответствующие изменения в законодательные акты, которые позволят обеспечить строительство в Киеве паркингов, в том числе подземных. "У меня есть просьба дать такое поручение", - сказал он.

Помимо этого, представитель киевских властей попросил правительство поручить соответствующим органам обеспечить активизацию работы по обустройству зоны безопасности вокруг НСК "Олимпийский" в 1,5 километра. Голубченко отметил, что в рамках этих работ необходимо провести ремонт фасадов, капремонт улиц и тротуаров, обустройство зеленых зон, уличного освещения.

Кроме того, Голубченко попросил премьер-министра Николая Азарова дать поручение, которое позволит предоставить право единого перевозчика по маршруту "Киев - Борисполь" коммунальному предприятию "Киевпастранс".
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок