Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве сильно подешевели гаражи


В Киеве сильно подешевели гаражиНесколько лет назад дом для авто стоил минимум $ 10 000, а сейчас можно купить даже за $ 4000.

Для украинцев роскошью по-прежнему остаются не только автомобили, но и гаражи для их хранения. Так, в ходе статистического исследование было выяснено, что желающим приобрести себе металлический бокс в столице Украины придется расстаться минимум с 4 тысячами долларов США. Средняя же цена на капитальные гаражи в Киеве колеблется от 8 до 15 тысяч долларов в зависимости от района города.

В регионах Украины цены несколько ниже. Так, самые дешевые гаражи, могут приобрести себе жители Тернополя и Винницы. Средняя цена гаража здесь составляет около 3,5 тысяч долларов. В больших городах (Донецк, Одесса, Днепропетровск, Львов и др.) средняя их стоимость колеблется от 5 до 7 тысяч долларов.

Таким образом, Киев остается самым дорогим городом для покупки «жилья» для своего автомобиля. Однако, в сравнении с докризисным периодом, цены сейчас значительно ниже. К примеру, в начале 2008 года стандартный гараж (19-26 кв.м) дешевле, чем за 10 000 долларов США в продажу не выставлялся. В районах, приближенных к центру, цена предложений колебалась от 20 тыс. до 45-55 тыс. долларов США (в зависимости от капитальности, состояния, наличия документов).

Покупка места на паркингах - также недешевое удовольствие. Так, в отдаленных от центра районах (Лесной, Троещина, Дарница) сейчас можно найти варианты стоимостью от 7 до 20 тысяч долларов, а в центре (Печерск, Шевченковский) и того больше - 40-70 тысяч
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок