Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Стали известны причины ливневого затопления Киева


Стали известны причины ливневого затопления КиеваЛивни, которые буквально за 20 минут превращали Киев в Венецию, заставили властей сделать определенные выводы. В мэрии считают: главная причина того, что машины и подземные переходы уходили под воду - грязные ливнестоки.

Вчера их уже начинали чистить, ориентируясь по тем местам, которые затопило больше всего. Например, самыми проблемными оказались: ул. Вадима Гетьмана возле Индустриального моста, ул. Богатырская, ул. Луговая, ул. Жолудева, переходы возле станции метро "Шулявская" на просп. Победы, перекресток ул. Серафимовича и ул. Бучмы, просп. Науки у ж/д переезда, ул. Полупанова, пересечение ул. Фрунзе и ул. Сырецкой, ул. Шутова, переход рядом с Севастопольской площадью, ул. Борщаговская.

В течение часа после дождя во всех этих проблемных местах открыли ливневые решетки и спустили или выкачали воду. А возле перехода на ул. Борщаговская вчера начали делать возвышение, чтобы туда больше не лилась вода.

Правда, в "Киевавтодоре" утверждают, что проблемы не только в ливневой канализации. "Водостоки у нас в нормальном состоянии - это просто за 20 минут выпала двухнедельная норма дождя. А ее не пропустят даже самые идеальные зарубежные водостоки. А, например, в переходе на "Шулявке" сток был забит разным мусором и продуктами от местной торговли. А на ул. Богатырская сток не справляется с таким количеством воды из-за высокого уровня ее в озерах, в которые она стекает. В таких местах надо или диаметр труб расширять, или принять какие-то другие меры", - рассказал гендиректор "Киевавтодора" Георгий Глинский.

Главный инженер "Киевавтодора" Василий Мельниченко добавил: главная проблема - что в речку Лыбидь впадает 214 водостоков. "Во время таких ливней она не справляется с количеством воды. И та остается на улицах Киева. От этого страдают ул. Пестеля, ул. Старовокзальная, ул. Изюмская и другие. На Левобережной другая проблема - там надо увеличить диаметр коллектора. В ближайшее время собираемся найти выход из этой проблемы", - заверил он.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок