Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Паркуйся, где тебе угодно


Паркуйся, где тебе угодноВ Киеве узаконено нарушение Правил дорожного движения: теперь официально разрешена парковка вблизи перекрестков, выездов со дворов и пешеходных переходов.

Соответствующие концепция "Сплошного парковочного пространства" была разработана в конце прошлого года КП "Киевтранспарксервис". На прошлой неделе ее согласовал департамент ГАИ МВД Украины.

Согласно введенным изменениям, парковать автомобиль в Киеве можно всего в двух метрах от пешеходных переходов. Но по Правилам дорожного движения, парковка возможна только в 10 метрах. Концепция предполагают также парковку в 20 метров от остановок общественного транспорта (по ПДД это расстояние должно соответствовать 30м). Также парковать автомобиль можно в 25м от железнодорожных переездов (согласно ПДД – не менее 50 м).

В ГАИ объяснили, что данные изменения касаются только нормативного расстояния от указанных участков дороги, то есть до пешеходного перехода, остановки общественного транспорта или выезда из автозаправки по-прежнему запрещено останавливаться ближе, чем указано в ПДД, а вот после – возможны исключения.

КП "Киевпастранс" уверены, что нововведения помогут улучшить дорожную ситуацию в столице, так как в центре Киева не хватает мест для парковки, а предложенная концепция хоть и нарушает Правила дорожного движения, но позволяет увеличить парковочное пространство на 4 тысячи мест.

Вместе с тем, независимые эксперты говорят о том, что местная власть и МВД нарушает действующее законодательство, так как Правила дорожного движения утверждаются постановлением Кабмина и имеют высшую юридическую силу по сравнению с приказами и согласованиями Министерства внутренних дел, и особенно по сравнению с нормативными актами органов местного самоуправления.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок