Столичный транспорт подорожает после выборов?

В понедельник, 12-го сентября, в эфире ТРК "Киев" обсуждался вопрос о двухмесячной задержке по зарплате сотрудникам "Киевпастранса". Александр Попов заявил, что выйти из этой ситуации можно, повысив стоимость проезда до экономически обоснованной.

- Проблема в том, что сегодня стоимость перевозок значительно выше, чем имеем сейчас. И объективно надо ее увеличивать в два раза - до 2 гривен 40 копеек. Мы этого не делаем и каждый месяц находим ресурсы, чтобы профинансировать эту разницу. Это очень тяжелое бремя, - сказал Попов.

Правда, в ближайшее время повышения не предвидится. Не сложно догадаться, что удерживают тарифы весенние выборы в Киевсовет. Если поднять цену сейчас, то можно вызвать гнев избирателей.

Последний раз поднять тариф на проезд в общественном транспорте собирались в декабре прошлого года. "Молодая команда" Черновецкого называла экономически обоснованными такие цифры: метро - 2,52 гривны, наземный транспорт - 1,9 гривен. Но смена руководства города не позволила осуществить эти планы.

В Киевсовете жалуются, что до сих пор не могут подсчитать всех льготников, поэтому и размер дотаций из бюджета - величина не постоянная.

- Каждый год киевская администрация, Антимонопольный комитет подсчитывают экономически обоснованную стоимость проезда, но я этим цифрам не верю. Дотации коммунальным транспортным предприятиям выделяют из государственного и городского бюджетов. Из-за нерегулярного финансирования "Киевпастранс" и метрополитен как бы в отместку вот так перевозят пассажиров, как у нас в Киеве, - считает глава транспортной комиссии Киевсовета Дмитрий Олийнык.