Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Возле моста Патона строят новую развязку


Возле моста Патона строят новую развязкуВозле моста Патона началось строительство развязки-турбины, которую планируется сдать в эксплуатацию ко Дню Киева в 2012 году. Развязка-турбина позволит избежать пересечения транспортных потоков и, следовательно, уменьшит нагрузку на данном участке, пишет Сегодня.

- Начались подготовительные строительные работы. Предварительно через месяц приступим к более масштабным работам. Нынче готовятся временные схемы объезда. Уже один готов - от Набережного шоссе в сторону бульвара Дружбы народов, - сообщил заместитель директора Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений Киева Николай Васильцов.

По его словам, во время проведения строительных работ водители будут испытывать минимальные неудобства.

- Временные объезды будут широкими, как и сейчас, на три полосы. Разве что троллейбус №43, который курсирует от Ленинградской площади до станции метро «Лыбидская», скорее всего, временно ходить не будет. Но очевидно, что стройка все же добавит пробок на и без того закупоренном месте. Особенно туго придется тем, кто ездит от моста Патона в сторону бул. Дружбы Народов. Из-за строительства тоннелей для машин сделают боковые объезды, что замедлит движение. В данном случае лучше будет воспользоваться новым Дарницким мостом. А жителям Березняков и Русановки придется ехать через Южный мост или же мост Метро, - говорит Васильцов.

Напомним, в августе 2011 года в Киеве открылись три новых транспортных развязки.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок