По Киеву ездят полутрезвые маршруточники

Рабочий день у водителей столичных маршруток начинается в 5 утра и редко когда заканчивается раньше 12 часов ночи. Об этом "Киянам. Обозреватель" рассказали сами маршруточники, работающие в районе станции метро "Левобережная".

- После заправки, мы проходим утреннюю медкомиссию и технический осмотр, но сугубо номинально, - говорят водители маршруток. - Зачастую, все заканчивается штампом в путевом листе и постукивавание "техника" ногой по покрышке. Колеса накачаны? Ехать можно. В 6 утра автобус уже на линии и если повезет, уже в 7 выезжают в первый рейс. Часам к 9-10 утра, когда поток пассажиров спадает, машины снова заезжают на заправку, после чего некоторым удается отдохнуть час-другой. Вечером вновь начинается пик, который спадает лишь часам к 10, когда план уже сдан и ради 2-3 пассажиров никто по маршруту автобус не погонит, водители съезжаются к рынку у станции метро "Левобережная", где часов до 3-4 часов ночи разворачивают "полевые кухни", (зачастую не без пива-водки, а иногда со всем вместе взятым). Кому повезло с жильем или в столице есть знакомые – едут спать в нормальные домашние условия. Другие же зачастую ночуют просто в собственных автобусах, что бы через несколько часов, после заправки и "медкомиссии", снова выйти на линии.

Выходит, что спавший до этого всего несколько часов водитель является не только потенциальным самоубийцей, но и подвергает ежедневной опасности сотни и даже тысячи человеческих жизней. Вот только план ставится превыше всего. И так уже не первый год