Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Дарницкий мост "развяжут" до конца года


Дарницкий мост "развяжут" до конца годаДо конца 2011 года коммунальная корпорация "Киевавтодор" совместно с "Укрзализницей" планирует завершить строительство нового заезда на Дарницкий железнодорожно-автомобильный мостовой переход и съезда с него в районе проспекта Григоренко (Осокорки). Об этом заявил генеральный директор КК "Киевавтодор" Георгий Глинский.

- Работы уже начаты и в данный момент "Укрзализниця", точнее ее подразделение, Юго-Западная железная дорога, строит земляную насыпь для будущего съезда на территории своей "ответственности", - говорит Глинский. -Далее, от проспекта Григоренко автомобильный съезд пойдет на улицу Тепловозную, а затем, перейдя ее, пройдет до улицы Здолбуновской.

По словам Глинского, эта первая очередь, которая уже в этом году соединит мост с улицей Здолбуновской, приняв на себя весь транспорт с Харьковского шоссе и массива Позняки, разгрузив Южный мост.

Также Глинский отметил, что в перспективе проспект Григоренко будет полностью реконструирован: здесь появятся две разные полосы движения, в прямом и обратном направлении, которые дойдут до проспекта Бажана. Новая "артерия" позволит соединить "мост Кирпы" с проспектом Бажана и улицей Ахматовой.

Напомним, что автомобильное 2-х полосное движение по Дарницкому железнодорожно-автомобильному мостовому переходу с Правого на Левый берег со стороны моста Патона было открыто 27 мая 2011 года.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок