Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

По дороге в Киев ограбили водителя машины


По дороге в Киев ограбили водителя машиныДиректор одного из частных житомирских предприятий занимающейся мобильной связью, доверил отвезти в столицу 570 000 гривен 24-летнему водителю и 30-летнему менеджеру фирмы. Коробку с деньгами уложили на заднее сидение "Хюндай", который отъехал от Житомира только 20 километров.

- На объездной трассе, недалеко от Коростышева, во втором часу дня "Хюндай" подрезали две иномарки и заставили водителя остановиться, - рассказывает начальник пресс-службы милиции Житомирщины Алла Ващенко. – Из машин выскочили четверо в черной одежде и лыжных масках. Неизвестные моментально подскочили к перевозчикам, несколько раз ударив их и угрожая убить, связали веревками руки менеджера и водителя и запихнули их в один из своих автомобилей.

Проехав метров сто в сторону Житомира, разбойники бросили автомобиль с "заложниками" на обочине и уехали вместе с напарниками на другой машине. Пленникам удалось справиться с узлами, они вернулись к своей машине, с заднего сидения которой исчезла коробка с деньгами. Менеджер вызвал милицию.

Поразительно то, что данное предприятия грабителям удалось провернуть среди бела дня на трассе, которая обычно не пустует. Да и бизнесмен опрометчиво отправил такую сумму с не вооруженными, не опытными молодыми людьми. В милиции считают, что разбойники действовали по хорошей наводке и знали не только о сумме, но и о том, что охраны нет.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок