Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киевский таксист сбил ребенка, а потом его "украл"


Киевский таксист сбил ребенка, а потом его "украл"В столице водитель такси на нерегулируемом пешеходном переходе травмировал 7-летнего ребенка.

В субботу, 25 февраля, около 16:00 в дежурную часть милиции Днепровского района Киева поступило сообщение о возможном похищении ребенка. Как рассказали ГородКиев.com.ua в пресс-службе УГАИ в г. Киеве, инцидент произошел на улице Энтузиастов. Водитель машины марки «Дэу Ланос» совершил наезд на маленького ребенка, переходящего дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. После наезда, водитель посадил травмированного пешехода в салон машины и уехал в неизвестном направлении.

Правоохранительные органы бросились на поиск водителя. Во время отработки района стало известно, что автомобиль-такси, светлого цвета, поехал в направлении станции метро «Левобережная». Нашлись свидетели, которые помогли установить номер машины.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий, водитель такси был задержан неподалеку от детской больницы. Он объяснил, что поздно заметил девочку на переходе и избежать наезда не удалось. Чтобы не терять времени он сам решил отвезти малютку в больницу.

В результате данного ДТП, 7-летняя ученица первого класса одной из столичных школ, получила перелом левого бедра.

Водитель, для выяснения всех обстоятельств, был доставлен в районное управление киевской милиции.

Ведется следствие.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок