Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве появятся автобусы, в которых можно будет ездить лежа


В Киеве появятся автобусы, в которых можно будет ездить лежаНа всех городских маршрутах общественного транспорта, в вечернее время, начиная с 20:00 и до окончания установленного графика движения, будут задействованы новые автобусы, в которых будут предусмотрены места для лежачих. Об этом ГородКиев.com.ua рассказал один из водителей, работающих на городском маршруте, которому уже довелось опробовать новый транспорт.

- Внешне автобусы ничем не отличаются от тех, которые курсируют в дневное время. Разве что в правом углу лобового стекла будет установлен знак с изображением кресла-раскладушки. Дизайн знака сейчас утверждается, - говорит водитель Николай С.

Он утверждает, что такие автобусы станут удобным средством передвижения для тех, кто будет возвращаться домой по окончанию матча футбольного чемпионата Евро-2012.

- С правой стороны автобусного салона размещаются привычные сиденья, рассчитанные на одного-двух пассажиров. А вот с левой стороны, где меньше трясет, были установлены сиденья-раскладушки. Они отличаются от тех, которые установлены в туристических автобусах. Здесь пассажиру не придется нажимать на кнопку в ручке, чтобы опустить спинку. Достаточно будет сесть и немного поджать под себя ноги - спинка кресла опуститься сама. Мешать сзади сидящему человеку никто не будет, - добавляет столичный водитель.

Он полагает, что, если такие автобусы пройдут успешные испытания и останутся целыми после проведения Евро-2012, то, возможно, в Киеве появятся точно такие же троллейбусы, трамваи и маршрутки.



(Уважаемые читатели! Просим Вас с иронией отнестись к данной новости и обратить внимание на дату ее публикации)
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок