Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Скоростной трамвай на Троещине запустят в октябре


Скоростной трамвай на Троещине запустят в октябреВ октябре 2012 года городские власти намерены завершить строительство и сдать в эксплуатацию линию скоростного трамвая на Троещине.

На сегодняшний день уже даже разработаны два маршрута, один из которых будет организован от станции "Милославская" до ж/д платформы "Радужная". Протяженность этого маршрута составит 6,6 км. Об этом ГородКиев.com.ua рассказали в Деснянской РГА.

"На этом маршруте будет семь остановок. Интервал ожидания будет составлять не более 4 минут", - уверяют в райгосадминистрации.

Что касается второго маршрута, то он будет проходить от станции "Радужная" до остановки "Улица Сабурова". Маршрут этого направления будет почти вдвое больше первого - 10,8 км, и иметь 15 остановок.

"Поскольку на втором маршруте планируется использовать пять спаренных трамваев, интервал ожидания составит чуть больше - до 12 минут. А дорога от одной конечной остановки до другой займет всего полчаса", - добавили в Деснянской РГА.

Также стало известно, что до станции городской электрички скоростной трамвай будет довозить только в часы пик, а в остальное время пассажиры будут выходить на остановке "Генерала Ватутина", на пересечении одноименного проспекта с улицей Бальзака.

"Это крупный транспортный узел, через который проходят маршруты трех троллейбусов (№ 29, № 30, № 31), четырех автобусов (№ 31, № 57, № 73, № 101) и трех маршруток (№ 150, № 157 и № 157 - Д)", - отметили в администрации.

Кроме того, специально к запуску обновленного скоростного трамвая было решено создать новый троллейбусный маршрут, который свяжет проспект Генерала Ватутина с железнодорожной станцией "Зенит". На нем будет всего три остановки, интервал движения - 5 минут. В перспективе маршрут собираются продлить до станций метро "Дорогожичи" и "Шулявская".
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок